Ceviz Kabuğu ile (Granül) Subap Kurum Temizliği

Ceviz kabuğu ile kurum temizliği

Özellikle modern direkt enjeksiyonlu motorlarda (TSI, TFSI, GDI, THP vb.) emme subaplarında ve kanallarında biriken karbon kurumlarını temizlemek için kullanılan en etkili ve güvenli yöntemdir.

Bu işlem, motorun nefes almasını sağlar ve fabrika verilerine dönmesine yardımcı olur. İşte bu işlem hakkında bilmeniz gereken her şey:

Neden Gereklidir?

Eski tip motorlarda (Manifold Enjeksiyon), yakıt emme subaplarının üzerinden püskürtülürdü. Benzin çözücü bir madde olduğu için subapları sürekli yıkardı ve temiz tutardı.

Ancak yeni nesil Direkt Enjeksiyonlu araçlarda:

* Yakıt doğrudan yanma odasına püskürtülür.

* Emme subaplarının üzerinden yakıt geçmez, sadece hava ve karter havalandırmadan gelen yağ buharı geçer.

* Zamanla bu yağ buharı sıcak subaplara yapışır ve taşlaşmış kurum (karbon) tabakası oluşturur.

* Bu tabaka motorun hava akışını daraltır ve bozar.

Belirtileri Nelerdir?

Aracınızda aşağıdaki sorunları yaşıyorsanız, kurum temizliği vakti gelmiş olabilir:

* Rölantide titreme: Sabahları ilk çalıştırmada veya ışıklarda beklerken sarsıntı.

* Güç kaybı: Gaz tepkisinin yavaşlaması ve üst devirlerde isteksizlik.

* Yakıt tüketiminin artması: Motor hava alamadığı için daha fazla yakıt harcar.

* Misfire (Ateşleme hatası): İleri seviyede motor arıza ışığı yakabilir.

İşlem Nasıl Yapılır?

Bu işlem profesyonellik gerektirir ve genellikle şu adımları içerir:

* Söküm: Emme manifoldu araçtan sökülür.

* Hazırlık: Temizlenecek silindirin subaplarının tam kapalı olduğundan emin olunur (Bu hayati önem taşır).

* Püskürtme (Blasting): Özel bir makine ile ince öğütülmüş ceviz kabukları, yüksek basınçlı hava ile subaplara püskürtülür.

* Vakum: Püskürtülen ceviz kabukları ve sökülen kurumlar eş zamanlı olarak güçlü bir vakumla çekilir.

* Sonuç: Metal yüzey parlar, kurum tamamen yok olur.

Neden Ceviz Kabuğu Kullanılır?

Kimyasal temizleyiciler veya metal fırçalar yerine ceviz kabuğu kullanılmasının çok önemli sebepleri vardır:

* Aşındırıcılık Dengesi: Ceviz kabuğu, karbon kurumundan serttir (onu parçalar) ancak motorun metalinden (alüminyum/çelik) yumuşaktır. Bu sayede motora zarar vermeden temizlik yapar.

* Güvenlik: İşlem sırasında silindir içine kazara çok küçük parçalar kaçsa bile, ceviz kabuğu organik olduğu için motor çalıştığında yanarak egzozdan atılır ve motora zarar vermez (Kum veya metal tozu olsa motoru bitirirdi).

Avantajları

* Performans Artışı: Motor ilk günkü gaz tepkisine kavuşur.

* Daha Düşük Tüketim: Hava-yakıt karışımı düzeldiği için verim artar.

* Pürüzsüz Çalışma: Sarsıntılı rölanti

sorunu ortadan kalkar.

Önemli Not:

Bu işlem genellikle 40.000 - 60.000 km aralığında önerilir (kullanım tarzına ve yakıt kalitesine göre değişir). Manifoldu sökmeden yapılan kimyasal temizlikler ("Carbon Clean"), taşlaşmış kurumu sökmekte genellikle yetersiz kalır; ceviz kabuğu mekanik bir temizlik olduğu için %100 sonuç verir.

www.ast-otomotiv.com