BMW Araçlarda Zincir Sesi ve Zincir Değişimi

Zincir Sesi Ve Zincir Değişimi

Bilinenin aksine triger kayışı #BMW marka otomobillerde yoktur. Bunun yerine daha dayanıklı ve sağlam olan #zincir #sistemi vardır.

#Krank #milinden aldığı hareketi eksantrik millerine vererek zamanlamaların ayarlanmasına sebep olur.

Daha önceki #BMW modellerinde ömürlük olan bu sistem gerek ses gerek daha verimli bir çalışma amacı ile yeni modellerde değişmesi amaçlanmıştır. Özellikle dizel araçlarda değişmesi gereken bu zincir sistemi değişmediği durumlar da maliyetli ve geri dönüşü olmayan motor arızaları gibi sonuçlar ortaya çıkacaktır.

Zincir Değişmezse Ne Olur?

Az önce bahsettiğimiz bu zincir sistemi değişmezse kopabilir.

Koptuğu zaman #eksantrik #milleri, #sibop, sibop #iticileri, #horozlar, yüksek #basınç #pompası, motor #yağ #pompası, #piston ve #segmanları gibi senkronize halde çalışan bu parçalar geri dönüşü olmayan hasarlar olabilir.

Zincir değişim km nedir veya nasıl anlaşılır?

Zincir seti değişim #km'si ortalama olarak 100.000 ila 150.000 km aralığında olmalıdır.

Bunun dışında ses ile de kendini belli eden bir sistemdir. Motorun arka tarafından gelen ince plastik gıcırtısına benzer şekilde duyulan bir sestir ve ancak bu sesi tecrübeli bir #usta duyabilir. Buna rağmen zincirin değiştiği km bilinmiyorsa, her ihtimale karşı zincirin değişmesi şarttır.