top of page

Araçlarda triger koparsa ne olur?

Araçlarda triger koparsa ne olur? Çözümü nedir? Aracı vurdurarak çalıştırmayı (vitese takıp bırakmayı) denemeyin. Doğrudan çekici ile AST Oto Servis'e götürün.

Daha Fazla Bilgi

​

Aracı vurdurarak çalıştırmayı (vitese takıp bırakmayı) denemeyin. Doğrudan çekici ile AST Oto Servis'e götürün.

Triger kayışının (veya zincirinin) kopması, motor çalışırken pistonlar ile supaplar (subaplar) arasındaki senkronizasyonun bir anda kaybolmasına neden olur. Motorun tasarımı müdahaleli (interference engine) veya müdahalesiz (non-interference engine) olmasına göre durumun yarattığı hasar tamamen değişir.


1. Müdahaleli Motorlarda (Interference Engine - Çok Yaygın)

Binek araçların büyük çoğunluğunda müdahaleli motor tasarımı kullanılır. Bu motorlarda triger koptuğunda:

Saniyeler İçinde Hasar: Krank mili dönmeye devam ederken eksantrik mili durur. Pistonlar yukarı çıkmaya devam ederken, açık kalan supaplara çok yüksek hızla çarpar.


Mekanik Yıkım:

Supaplar eğrilir veya kırılır.

Piston kafaları delinebilir veya çizilebilir.

Silindir kapağı zedelenir.

Eğrilen supaplar yüzünden gaydlar ve eksantrik mili zarar görebilir.

Maliyet: Motorun üst kapağının sökülmesini, rektefiye edilmesini veya komple motor revizyonunu gerektirir. Masrafı, standart bir triger değişim maliyetinin 5 ila 10 katına çıkabilir.


2. Müdahalesiz Motorlarda (Non-Interference Engine - Nadir)

Bazı eski nesil veya özel tasarlanmış motorlarda pistonlar en üst noktadayken bile açık supaplara temas etmez.


Oluşan Durum: Triger koptuğunda piston supapa çarpmaz. Motor anında stop eder ve bir daha çalışmaz.


Maliyet: Herhangi bir iç mekanik hasar oluşmaz. Yeni bir triger seti takılıp sente ayarı yapıldıktan sonra araç sorunsuz çalışmaya devam eder.


Triger Koptuğunda Ne Yapılmalı?

  1. Kontağı Kapatın ve Marşa Basmayın

Seyir halindeyken araç aniden stop ederse veya garip bir madeni çarpma sesi gelirse kesinlikle tekrar marşa basmayın. Marşa her basış, dönen pistonların supaplara tekrar vurmasına ve hasarın katlanmasına neden olur.

  1. Güvenli Bir Yere Çekilin

Debriyaja basarak (otomatik araçta boşa alarak) aracın ivmesiyle aracı emniyet şeridine veya güvenli bir alana çekin.

  1. Çekici Çağırın

Aracı vurdurarak çalıştırmayı (vitese takıp bırakmayı) denemeyin. Doğrudan çekici ile AST Oto Servis'e götürün.


Abonelik Formu

Gönderdiğiniz için teşekkür ederiz!

©2020, AST Otomotiv tarafından kurulmuştur. Sitemizdeki Bilgilendirme Metin, Yazı ve Yorumlar Tarafımızdan ve Çeşitli Kaynaklardan Derlenerek Hazırlanmıştır. Hiçbir şekilde Bağlayıcılığı Yoktur. Tamir Amaçlı Kullanımından Doğabilecek Sorunlardan Sorumlu Değiliz. Bilgilendirme Amaçlıdır.

  • Google Places
  • Instagram
  • YouTube
  • Facebook
AST Otomotiv Özel Servis, Aktim 1 Ticaret Merkezi'nde Araç Tamir Bakım Onarımı hizmetlerini sunmaktadır. Aracınızın sorunsuz çalışmasını sağlamak için Akçaburgaz, Esenyurt'ta; motor, periyodik bakım, şanzıman, genel ücretsiz check-up, arıza tespit ve çözümü, fenni muayene hazırlık ve mekanik tamir, bakım ve onarımının yanı sıra temel bakım hizmetlerini kaliteli ve güler yüzlü hizmet anlayışımızla sizlere sunmaktayız.
bottom of page